De Citroën GS, geïntroduceerd in 1970, lijkend op een kleine DS, met hydraulische vering, voorwielaandrijving en 4 schijfremmen, in die tijd niet alledaags voor een gezinsautootje. Daarboven nog eigenschappen als bovenliggende nokkenassen, geintegreerde vlakke koplampen en gestroomlijnde voorruit, resulterend in een lage CW-waarde, leverde de titel 'Auto van het Jaar' op. Het waren die eigenschappen gecombineerd in de GS, die de huidige standaard in de auto-industrie zijn.